گاز سوخت بهتری است تا بنزین....

تا شهریور ؛ بهره‌برداری از 500 جایگاه عرضه گاز

عباس کاظمی مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت از بهره‌برداری 500 جایگاه عرضه گاز در نقاط مختلف کشور تا شهریور ماه امسال خبر داد و گفت: آئین‌نامه گاز سوز کردن خودروها توسط بخش خصوصی تا ماه آینده تهیه می‌شود. مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت درگفتگو با مهر گفت: آئین نامه گاز سوز کردن خودروها توسط بخش خصوصی و بدون حمایت مالی دولت تا ماه آینده تهیه می شود.عباس کاظمی افزود: با سهمیه بندی بنزین ، تقاضا برای گاز سوز کردن خودروها افزایش یافته ، این درحالی است که هم اکنون تنها گاز سوز کردن خودروهای عمومی همانند تاکسی و وانت در برنامه های دولت است.وی درپاسخ به سئوال مهر درباره ازدحام زیاد جایگاه‌های گازسوز گفت: به دنبال سهمیه بندی بنزین بسیاری از خودروهای دوگانه سوز ، سوخت خود را از بنزین به گاز تغییر دادند؛ به همین دلیل هم اکنون ترافیک در جایگاه های عرضه گاز زیاد شده است.کاظمی با اشاره به برنامه‌های این سازمان برای احداث جایگاه‌های عرضه گازگفت: درحال حاضر 211 جایگاه عرضه گاز در 87 شهر ایران آماده بهره برداری هستند که این تعداد تا پایان شهریورماه به 500 جایگاه افزایش می یابد.به گفته مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، درحال حاضر 270 هزار خودرو درکشور گاز سوز شده است که این تعداد با اولویت تاکسی و وانت به 500 هزار دستگاه خودرو افزایش خواهد یافت.

منبع: http://www.rajanews.com/News/?12480

باورتان می شد اینقدر زود جواب دهد؟! تازه هنوز مونده تا ببینی...

نتایج شگفت انگیز روزهای اول سهمیه بندی بنزین

سهمیه بندی بنزین از چهارشنبه هفته گذشته سبب شکستن رکورد کمترین مصرف بنزین در سال جاری به صورت روزانه شده است.به گزارش رجانیوز، در حالی که مصرف بنزین روز جمعه به 8/54 میلیون لیتر رسیده بود، رکورد کاهش مصرف بنزین در روز شنبه هفته جاری با ثبت عدد 2/53 میلیون لیتر، بار دیگر شکسته شد.  مصرف بنزین کشور در روز شنبه نهم تیرماه رکورد کمترین میزان مصرف در سال جاری که متعلق به روز قبل از آن بود، را نیز شکست و از 8/54 به میزان 2/53 میلیون لیتر کاهش یافت. مصرف بنزین تهران نیز به کمترین میزان خود در سال جاری یعنی 4/9 میلیون لیتر رسید. کاهش 20 درصدی ترافیک و 30 درصدی تصادفات خسارتی در تهران و شهرهای بزرگ  رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور با اشاره به اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین گفت: با اجرای این طرح شاهد کاهش 20 درصدی ترافیک و 30 درصدی تصادفات خسارتی در تهران و شهرهای بزرگ هستیم. سردار محمد رویانیان در جمع خبرنگاران افزود: اگر این روند ادامه یافته و مردم ایران مدیریت مصرف و مدیریت سفر را به درستی انجام داده و دولت نیز دغدغه های مردم در مورد بنزین را برطرف کند کاهش آمارهای تصادفات و ترافیک تثبیت می شود. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: پس از تثبیت کاهش آمارها در کشور در خصوص چگونگی اجرای طرح زوج و فرد نیز تصمیماتی گرفته می‌شود.  سهمیه بندی، کاهش آلودگی هوا و نگاهی تطبیقی   مدیر طرح کاهش آلودگی هوای تهران آمار و اطلاعات تکان‌دهنده‌ای را درباره محاسن طرح سهمیه‌بندی بنزین در تهران اعلام کرد.فتح الله امی در گفت‌وگو با فارس گفت: گزارشی که از ایستگاههای سنجش آلودگی هوا در تهران بدست آمده است در روز چهارشنبه که اولین روز سهمیه بندی بنزین بوده است آلاینده‌های تهران، یک سوم کاهش داشته‌اند به طوری‌که در ایستگاه سنجش آلودگی هوا در فاطمی، میزان آلودگی منوکسیدکربن 25 درصد کاهش داشته است و psi 89 بوده است در حالی‌که هفته گذشته در همین روز رقم آن psi 123 بوده است. وی در ادامه افزود: پیش‌بینی‌های ما برای کاهش 25 درصدی سفرهای غیر ضروری با سهمیه‌بندی بنزین نیز درست درآمد و ایستگاههای ما نیز دقیقاً این موضوع را تأیید کردند و این کاهش 25 درصدی سفرهای ضروری نشانگر این است که 25 درصد هم مصرف بنزین کاهش پیدا کرده است.مدیر طرح کاهش آلودگی هوای تهران اظهار داشت: سهمیه‌بندی بنزین موجب خواهد شد که در سال 130 هزار تن آلودگی هوا کاهش پیدا کند و از بابت کاهش مصرف سوخت، 235 میلیون دلار در سال صرفه‌جویی شود.امی ادامه داد: از نظر خسارت زیست محیطی به خاطر کاهش 25 درصدی سفر شهری و کاهش مصرف سوخت نیز 65 میلیون دلار خسارت زیست محیطی کاهش می‌یابد.  امی افزود: مصرف سوخت برای روز 12 فروردین 90 میلیون لیتر بنزین بوده است و به طور میانگین در روزهای دیگر سال 75 میلیون لیتر است که در این صورت سرانه مصرف خودرو در ایران با توجه به 5/7 میلیون خودرویی که کارت سوخت دریافت کرده‌اند 10 لیتر در روز می‌شود، این مقدار مصرف از پرمصرف ترین کشور دنیا (آمریکا که 7 لیتر در روز است) بیشتر است و این نشان‌دهنده این است که مصرف درستی نداشته‌ایم.وی تصریح کرد: سهمیه بندی بنزین باعث می‌شود الگوی مصرف در ایران به سمت مقدار درست خود نزدیک شود و مردم عادت کنند از خودروهای جمعی برای جاهایی که مقدور است استفاده کنند.مدیر طرح کاهش آلودگی هوای تهران ادامه داد: کشور ما نسبت به انگلیس 5 برابر مصرف سوخت دارد در حالی‌که درآمد ناخالص ملی ما200 میلیارد دلار است و انگلیس 2 هزار میلیارد دلار است یعنی یک پنجم ما مصرف می‌کنند 10 برابر ما درآمد ناخالص ملی دارند.

منبع: http://www.rajanews.com/News/?12406

چرا دولت هاشمی و خاتمی جرات نکردند بنزین را ....

رابطه جگر احمدی نژاد با سهمیه بندی بنزین!

بی تردید "سهمیه بندی بنزین"، یکی از بزرگترین و چالش برانگیزترین و متهورانه ترین اقدام اقتصادی یک دولت در عمر 27 ساله نظام جمهوری اسلامی ایران است. این کار فقط از آدم جسوری چون "محمود احمدی نژاد" بر می آمد؛ تمام طرح و برنامه های این اقدام واجد ریسک از زمان مجلس ششم آماده بود و چیزی که در این میان نبودش کاملا احساس می شد، مقادیر معتنابهی جگر برای اجرای انبوه دستورالعملهای این مصوبات بود که "دار و دسته دوم خردادیها"، مادرزادی، از داشتن آن محروم بودند؛ به اعتراف مدعیان اصلاح طلبی طرح هوشمند کردن بنزین در دوره خاتمی تنها 3 درصد پیشرفت فیزیکی داشت لیکن دولت نهم ظرف کمتر از یک سال و نیم ، علیرغم کارشکنی های فراوان مدعیان دوستی و دشمنان، مثنوی این اقدام ملی را به پایان برد.

                           

به زعم بسیاری از عقلای قوم، این اقدام جراحی دردناکی بود که بایستی روزی انجام می گرفت و هرچه این جراحی به تعویق می افتاد، دردناک تر می شد که همینطور هم بود؛ طعم تلخ نوازشهای اوباشِ سخت افزاری که همان ارازل عربده کش چاله میدان می باشند و اوباش نرم افزاری که همان ارازل عربده کش تریبون و رسانه می باشند، آسیبهای کوتاه مدتی که مردم از این طرح می بینند نظیر مساله ای که برای موتورسواران مسافرکش و نیز دوگانه سوزها اتفاق افتاد، افزایش قیمت برخی از کالاها و همچنین سختی های وفق دادن مردم با این محدودیت در ابتدای اجرای این طرح و صادرنشدن برخی از کارتهای سوخت و ... نمونه هایی از این دردناکی این جراحی گسترده می باشد.

                                      

                          

                                                      ((تذکر: معیشت سوژه هر دو عکس فوق از یک جا تامین می شود))

اما مطمئنا این طرح در بلند مدت، میان مدت و حتی در کوتاه مدت انبوه آثار مثبت خود را بر جای خواهد گزارد؛ کاهش بسیار چشمگیر ترافیک در این 2 روز اخیر را هیچکس نمی تواند منکر شود، خیابانهای شلوغ تهران بطور باور نکردنی خلوت شده اند و رفت و آمد بسیار سهل و آسان شده و این تازه نتایج اولیه این اقدام بی نظیر است. امروز یارانه ی 11 میلیاردی که دولت برای بنزین پرداخت می کرد دیگر در جیب جمعیتی خاص نمی رود که نتیجه اش فقط دود و ترافیک و سرطان و نابودی محیط زیست و قاچاق بی رویه و هزار درد دیگر بود و حالا این پول بین جمعیت چند میلیون کشاورز و دامدار و افراد دور از اتومبیل و موتور که اکثرا از قشر مستضعف جامعه بودند و همچنین صاحبان وسیله نقلیه تقسیم می شود و این یعنی عدالت، یعنی پول نفت بر سر سفره های مردم رفتن. قطعیت آثار مثبت این اقدام به حدی منجز است که اصلاح طلبان دو آتشه ای نظیر "سعید لیلاز" و "معصومه ابتکار" را هم وادار ساخته که در برابر این طرح سر تعظیم فرود آورند.

البته در این ماجرا پیش بینی شارلاتان گرایی های روزنامه های زنجیره ای که تا دیروز با نام "صبح امروز" و "فتح" و "عصر آزادگان" و "نوروز" و "جامعه" و ... فعالیت می کردند و امروز فقط اسمهایشان تغییر نموده و به "شرق" و "هم میهن" و "اعتماد" و "اعتماد ملی" و "کارگزاران" تبدیل گشته است زیاد سخت نبود اما بیدار شدن غضنفرهای مجلس(البته گویا حکایت این جماعت حکایت شیر در پوست الاغ هست) از خواب زمستانی آن هم در این بحبوحه آشفته بازار و گل به خودی زدن هایشان اصلا قابل پیش بینی نبود و لازم است مدعیان اصولگرایی در مجلس ضرب شستی به این رفقا نشان دهند تا خواب "خبر خوش بنزینی برای مردم"، برای همیشه از سرشان بپرد.  

منبع: خاکریزیسم(http://www.amaliat.blogfa.com/post-226.aspx)

بنزینیات

رنسانس مصرف سوخت در ایران مبارک

هر لیتر بنزین برای دولت حدودا 550 تومان تمام می شود اما با قیمت 100یا 80 تومان عرضه می شد به گونه ای که همگان قیمت بنزین در ایران را تقریبا «مفت» می خواندند؛ حتی ارزانتر از یک بطری آب معدنی که به قیمت 250 تومان فروخته می شود.

دولت برای تامین مصرف روزانه 85 میلیون لیتری بنزین در ایران، در سال چیزی حدود 11میلیارد دلار (11هزار میلیارد تومان) یارانه می دهد در حالی که بیت المال مسلمین را عده ای خاص در موتور ماشین های خود می سوزانند ولی بقیه مردم، خصوصا مستضعفان تاوان آن را می پردازند.

اجرای شجاعانه طرح سهمیه بندی بنزین توسط دولت، با موج تخریب توسط کسانی که اصلاحات واقعی اقتصادی در ایران را همواره با منافع خود در تضاد دیده اند، مواجه شد.

کسانی که امروز برای تخریب دولت به بهانه سهمیه بندی بنزین گریبان چاک می کنند، همانهایی هستند که زمانی از لزوم حذف کامل یارانه های انرژی و آزادسازی اقتصاد ایران به عنوان یک اقدام حیاتی برای نجات اقتصاد ایران سخن می گفتند اما در تمام دوران مسئولیت این مدعیان بی عمل، این ادعاها از حرف فراتر نرفت، چون آنها فقط به فکر «انتخابات آینده» و «رایی که باید از مردم می گرفتند»، بودند.

اینها همان کسانی هستند که از توسعه حمل و نقل ریلی در شهرها جلوگیری می کردند ولی با واردات 5 میلیارد دلار بنزین موافقت می کردند و چوب حراج به بیت المال مسلمین زده بودند.

پس دولت نهم اکنون به نوعی تاوان نپرداختن دو رئیس جمهور قبلی به مسئله بنزین را به صورت اصولی می دهد و سهمیه بندی بنزین اقدام جسورانه ای بود که یکبار برای همیشه بایستی انجام می شد.

سهمیه بندی مصرف بنزین، به واقع رنسانسی بود در مصرف سوخت در ایران. دیگر همه یاد خواهند گرفت که بر اساس نیازشان بنزین مصرف کنند.

و دیگر حداقل مستکبرین و مرفهین بی درد کمتر می توانند به راحتی و ارزان قیمت در جلو چشمان مستضعفان با خودروهای اشرافی و گرانقیمتشان فخرفروشی کنند.

منبع: http://hamedtalebi.blogfa.com/

این روز تاریخی مبارک

بنزین کالای استراتژیکی که باید سهمیه بندی شود و هدر نرود...

پیشنهاد یک روزنامه امریکایی در مقابل ایده های دیپلماتیک یا نظامی: قطع دسترسی ایران به بنزین و جعل پول

با وجود آنکه اغلب پیشنهادهای ارائه شده از سوی کارشناسان امریکایی درباره نوع برخورد دولت این کشور با جمهوری اسلامی ایران، حول دو محور "تعامل" یا "تقابل" دور می زند، یک روزنامه امریکایی با ارائه پیشنهادی که آن را "از نوع دیگر" لقب داده است، با رد ایده برخورد نظامی و یا تعامل دیپلماتیک، پیشنهاد "هدف قرار دادن اقتصاد ایران" از طریق قطع ارسال و دسترسی به بنزین و جعل پول ایرانی را مطرح کرد. به گزارش رجانیوز، روزنامه امریکایی یو اس ای تو دی در صفحه نظرات کارشناسی خود در تحلیلی با عنوان "نیازی نیست به ایران ضربه بزنید" به قلم پیتر شویزر استاد و محقق موسسه هوور دانشگاه استانفورد درباره تاکید بر نیاز به ایجاد فشار اقتصادی و استفاده از قدرت نرم علیه ایران نوشت: در روزگار جنگ سرد، رونالد ریگان انتقاد می کرد که امریکا سیاست خویشتن داری اتخاذ کرده و از روشی قدرت مدارانه مانند یک ابر قدرت پیروی نمی کند. کارشناسان توصیه می کنند مانند بازی فوتبال امریکائی باید صبر کرد تا لحظه مناسب فرارسیده توپ بدست شما بیفتد تا با یک شوت کار را تمام کنید. امروزه دولت بوش نیز اشتباه ریگان را در مورد ایران تکرار می کند. بجای انتخاب روش تخریب و شکست دولت خطرناکی که در تهران بر سر کار است، کاخ سفید باید از "روشهای پیشنهادی" استفاده کند. برخی پیشنهاد می کنند امریکا باید هم اکنون ایران را بمباران کند اما راه حلهای دیگری هم هست که میتوان دولت ایران را به کمک آن شکست داد، بدون اینکه نیازی به جنگ باشد. اگر کسی شک دارد که ایران خطری علیه منافع امریکا در منطقه است، ثبات خاورمیانه را تهدید می کند و خطری علیه صلح جهانی است، کافیست به رویداد های سالهای اخیر توجهی کند. ایران به تلاش های خود برای دستیابی به سلاح هسته ای ادامه می دهد. آژانس بین المللی انرژی اتمی که به سختی می توان آن را سازمانی جنگ طلب دانست بر ادامه برنامه هسته ای ایران و همکاری نکردن این کشور با این سازمان تاکید دارد. آژانس معتقد است ایران 110 تن اورانیوم هگزا فلوراید تولید کرده است. ایران چهار امریکایی را به جرم جاسوسی به گروگان گرفته و دستگیر کرده و همچنان به بازداشت آنها با این اتهام خلاف واقع ادامه می دهد. ممکن است این کار به اندازه گروگان گرفتن اعضای سفارت امریکا در سال 1979 بد نباشد ولی نتیجه آن یکسان است. دستگیر شدگان شامل یک فعال طرفدار صلح، یک استاد دانشگاه، یک روزنامه نگار و بالاخره عضو یک سازمان غیر دولتی هستند. ایران به گروگان گرفتن در سیاستهایش عادت دارد و باید در انتظار دستگیری های بیشتری بود. ایران به ستیزه جویانی که علیه سربازان امریکائی ونیروهای ائتلاف در عراق می جنگند، اسلحه می دهد واز آنها حمایت می کند. پنتاگون اعلام کرده 170 سرباز امریکا با سلاحهای ایرانی کشته شده اند. این سلاحها بسته های انفجاری پیچیده ای هستند که زره نفربر ها و خود روهای امریکائی را می شکافد و باعث مرگ سربازان می شود و نمی توان آنها را از بازار سیاه سلاح خریداری کرد و با ادامه جنگ درعراق باید شاهد دیدن شمار بیشتری از آنها در دستان متحدان شیعی عراقی باشیم. سلاحهای مشابه در افغانستان نیز دیده شده است. ایران امیدوار است اسرائیل را نابود کند. احمدی نژاد رئیس جمهور ایران از آرزوی خود برای محو اسرائیل، آشکارا سخن گفته است. ایران به حمایت مالی و تسلیحاتی از حزب الله لبنان و حماس در غزه و کرانه باختری رود اردن ادامه می دهد و آرزوی صلح بین اسرائیل و فلسطینی ها با وجود این حمایت ها، پنداری بی حاصل است. با وجود تمامی این تلاشهای تحریک آمیز از سوی ایران، پاسخ دولت بوش این است که در کنار تلاشهای دیپلماتیک و ارسال ناوگان ششم به خلیج فارس، اینک نشست با ایران برای ایجاد ثبات سیاسی در عراق و منطقه را آغاز کرده است. تلاشی کاملاً دیپلماتیک. اما دولت بوش بجای مذاکره با ایران باید در موضعی تهاجمی قرار گرفته و به تدریج رژیم ایران را شکست دهد. برخی پیشنهاد می کنند باید تاسیسات هسته ای ایران را بمباران کرد. شاید اگر ایران موفق می شد زراد خانه ای از سلاح هسته ای تولید کند، این اقدام ضروری بود اما قبل ازاین اقدام باید اقتصاد شکننده ایران را هدف قرارداد. این راه حل از نوع دیگر است. تاکنون چند شلیک اقتصادی انجام شده است ولی این کار نباید مانع شلیک گلوله های واقعی شود.  نخستین هدف باید قطع ارسال و دسترسی ایران به بنزین باشد. ممکن است عجیب به نظر آید ولی سیاستی عملی است که باید انجام شود. ایران یک تولید کننده بزرگ نفت خام است ولی ظرفیت پالایش اندکی دارد و بیش از نیمی از بنزین مصرفی مورد نیاز خود را وارد می کند. ایران، این واردات را با تانکر انجام می دهد که ناوگان ششم امریکا می تواند به سادگی آن را متوقف کرده و این عمل را انجام دهد و این کار بلافاصه می تواند بر اقتصاد ایران اثر زیان بار بگذارد. اقتصادی که هم اکنون از بیکاری رنج می برد.  دشوار است بپذیریم دولت تندرو ایران بتواند از این فاجعه اقتصادی جان سالم بدر ببرد. ایران شک دارد شاهد چنین اقدام تحریک آمیزی باشد ولی انجام آن ضروری است. ظرفیت نظامی ایران محدود است و نمی تواند درگیر جنگی طولانی با امریکا باشد.  دومین نکته جعل پول ایران برای وارد آوردن فشار بیشتر اقتصادی بر ایران است. این اقدامی نیست که به سادگی بتوان آن را انجام داد ولی ایران و متحدش حزب الله از این روش استفاده کرده و اسکناس های صد دلاری امریکائی جعلی تولید کرده اند. جعل اسکناس های ایرانی ضمناً هشداری برای سایر کشورها است که دلار امریکا را جعل نکنند. امریکا راه استفاده از مذاکره را انتخاب کرده است ولی با استفاده از قدرت نرم میتوان از جنگ پیشگیری کرد و ایران را به زانو درآورد. منبع: رجانیوزhttp://www.rajanews.com/News/?12238